La urbanización de la zona de Los Remedios , precisa de un Puente levadizo para enlazar la nueva zona residencial a través de los Jardines del Cristina , con el centro de la ciudad , una vez que se había producido el ensanche del eje que une la Puerta Jerez con el Ayuntamiento.
El proyecto contenía la idea de un puente de tres tramos , uno de los cuales , el central , era abatido en dos planchas , con lo que se permitía el acceso a los barcos que subían a la zona portuaria establecida en el Arenal , desde la Torre del Oro hasta el Puente de Triana.

Así permaneció desde 1931 , fecha de su inauguración , hasta 1965 en que ya no era necesaria su abatibilidad ; de una parte por el traslado de la zona portuaria río abajo , de otra por la creciente circulación rodada.